如今不一样了,我相信长城炫丽能够作为一个代表来辩驳普通百姓对国产车的不认可,虽然还有很多路要走,虽然还有很多不足,但是一个基础的诞生,一个模式的开启,都能让消费者对你重拾信心,炫丽则是如此。
虽然我只是一位普通的中国汽车消费者以及驾驶员,但是还是相对炫丽以及长城汽车说一句:再接再厉,这不是领导对下属的那种鼓励,而是一位国人对自己国家的品牌的一种支持,一种期望,希望我们变成世界最强汽车生产国的目标早些来到。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。